В этом браузере сайт может отображаться некорректно. Рекомендуем Вам установить более современный браузер.

Chrome Safari Firefox Opera Explorer
07.02.2023

СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ГОК «ИНАГЛИНСКИЙ» ПРОДОЛЖАЕТСЯ

СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ГОК «ИНАГЛИНСКИЙ» ПРОДОЛЖАЕТСЯ

Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) Семён Коркин посетил производственные объекты компании «Колмар» в рамках рабочего визита в Нерюнгринский район.

Вместе с заместителем генерального директора — исполнительным директором УК «Колмар» Сергеем Ширяевым и начальником станции Нерюнгри-грузовая Владимиром Щербаком замминистра посетил пост электрической централизации станции Инаглинская-2 и строительные площадки 2-го этапа развития железнодорожной инфраструктуры горно-обогатительного комплекса «Инаглинский».

Наибольший интерес вызвали вопросы привлечения персонала и укомплектованности квалифицированными специалистами, условия труда работников, а также соответствие используемых технологий высоким требованиям безопасности на железнодорожном транспорте.

«Компания „Колмар“ поставляет угольный концентрат металлургическим заводам в Китае, а энергетический уголь энергогенерирующим предприятиям Нерюнгринского района. Поэтому для нас важно своевременно выполнять свои обязательства, а это невозможно без хорошей железнодорожной инфраструктуры. Мы уделяем особое внимание развитию погрузочно-транспортного управления, используем новейшие технологии и самое прогрессивное оборудование», — отметил Сергей Ширяев.

Со своей стороны, Семён Коркин высоко оценил масштабы производства компании «Колмар», скорость и уровень совершенствования железнодорожной инфраструктуры. Он отметил, что развитие промышленности важно для роста благосостояния жителей республики и укрепления деловых взаимоотношений с иностранными партнёрами.

Погрузочно-транспортное управление компании «Колмар» создано 1 мая 2021 года и состоит из 5 участков: станций Инаглинская и Денисовская, участков по обслуживанию верхнего строения пути, по ремонту и эксплуатации подвижного состава, а также участка сигнализации централизации блокировки, связи и наружных сетей. Коллектив состоит из 111 сотрудников: дежурные по станции, составители поездов, приёмосдатчики, машинисты, путейцы, электромеханики, маневровые диспетчеры, слесари, инженерно-технические работники. Специалисты управления занимаются текущим содержанием железнодорожной инфраструктуры, организацией эксплуатационной работы.

«В настоящий момент мы сформировали профессиональный коллектив и готовы к решению текущих и перспективных задач. Применение новейших технологий позволит нам сделать процесс перевозки угля безопасным и высокопроизводительным, несмотря на климатические особенности региона», — рассказал начальник погрузочно-транспортного управления компании «Колмар» Алексей Шулин.

Назад