ВАЛЕРИЙ ЦИВИЛЕВ: ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОЕ ПАРТНЕРСТВО ПОЗВОЛИТ РЕШИТЬ ИНФРАСТРУКТУРНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫХ РЕГИОНОВ
На сегодняшний день уровень транспортно-логистической, инженерной и социальной инфраструктуры на территории Дальнего Востока остается достаточно низким, требуется укрепление действующих и строительство новых объектов. Эту проблематику обсудили участники сессии «Инфраструктура: нервная система Дальнего Востока» на площадке ВЭФ-2023.
Генеральный директор ООО «УК «Колмар» Валерий Цивилев сообщил, что механизм государственно-частного партнерства является наиболее эффективным способом решения инфраструктурных проблем.
«В свое время государственные институты оказали содействие в реализации проектов компании „Колмар“. В результате созданы масштабные железнодорожная и энергетическая инфраструктуры: подстанции „Комсомольская“, „Инаглинская“, „Налдинская“ и линии электропередач, железнодорожные станции и подъездные пути», — рассказал Валерий Цивилев.
Имея положительный опыт такого взаимодействия, руководство «Колмара» предложило рассмотреть несколько вариантов поддержки бизнеса. В сфере экологии это субсидирование строительства очистных сооружений. С 2018 года предприятие уже построило несколько объектов очистки сточных и шахтных вод на ГОК «Денисовский». До 2027 года планируется возведение аналогичных объектов на территории «Инаглинского».
«Современные экологические проекты очень дорогостоящие. Субсидии на этапе строительства сократят сроки введения данных объектов в эксплуатацию и, как следствие, минимизируется влияние на окружающую среду. Для этого необходимо расширять перечень субсидированных объектов, включив в него экологические. Государство берет на себя инвестиционные затраты, а компании, в свою очередь, высокие расходы по содержанию и эксплуатации», — сказал генеральный директор УК «Колмар».
Участники сессии также обсудили развитие промышленных центров с точки зрения социально-бытовых условий. Эксперты отметили, что там, где находятся основные предприятия крупных компаний, зачастую не развита городская инфраструктура. В связи с чем создается дефицит кадров: местные жители покидают свои регионы, а новых специалистов привлечь крайне сложно. Валерий Цивилев отметил, что строительство новых промышленных объектов на Дальнем Востоке без вложений в социальную инфраструктуру больше нельзя допускать. Тогда и бизнес, и регионы получат то, что необходимо для развития.
«Производственные предприятия Дальнего Востока стабильно находятся в жестком кадровом дефиците. Этот фактор существенно тормозит инвестиционное развитие компаний и экономический рост в соответствующих регионах. Для решения этой проблемы бизнес остро нуждается в поддержке со стороны государства в части выделения средств на создание социальной инфраструктуры», — добавил он.
В сессии приняли участие специальный представитель Президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов, первый заместитель Министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов, руководители крупных компаний, представители региональных властей. Модератором встречи выступила аудитор Счетной палаты РФ Наталья Трунова.